涨价两倍！磷矿石供应紧张 进口成“老大难”

涨价两倍！磷矿石供应紧张 进口成“老大难”

近年来，受磷酸铁锂市场带动，磷矿石价格屡创新高。

（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018 ）

数据显示，截至6月30日，30%品位磷矿石市场最新报价为1100元/吨，较6月初涨幅约为20%，与去年初不到400元/吨相比，涨幅已超过220%。

磷矿石是磷酸铁锂电池的上游材料之一，伴随着动力电池的发展，市场对磷矿石的需求不断增加。相关机构预计，未来五到十年，磷酸铁锂需求量将破200万吨，相应新增400多万吨的磷矿需求。

一直以来，磷矿石产量面临两个壁垒，分别是磷矿石开采的政策壁垒，和磷资源稀缺壁垒。

磷矿石资源不可再生，2020年公布的数据显示，全球磷矿石的总储量为710亿吨，总产量为2.23亿吨，中国磷矿石储量只占了全球的4.6%，现有的储采比仅为35年左右。

自2016年起政策严控，磷矿石产能易减难增，如湖北省宜昌市目前实行磷矿采矿权数量和开采总量“双控”措施，从2018年起，磷矿开采总量计划控制在1000万吨以内；自2025年，全市磷矿采矿权总数控制在39家以内。

因磷矿石产能有限，各地也相继出台磷矿石不能出省的政策，部分企业也不再对外销售或者大幅降低外卖量，同时还要采购中高品位磷矿，导致市场流通的磷矿量更加少，下游企业获取磷矿石资源更加困难。

业内人士认为，国内目前开发条件较好的磷矿基本已经被开发完毕，尚未开采的优质磷矿或是面临某方面困难，难以开采。并且从获得采矿证到完全形成产能可能还需要2-4年以上时间，国内磷矿产能将持续偏紧。

国内产能不足，是否能够进口？行业分析师表示，目前磷矿石的海内外价差大，进口磷矿石会蚕食国内磷化工企业的利润，进口磷矿的可能性较低。

面对有限的资源，下游下料企业及电池企业不断加快与矿产企业合作，加快在磷矿领域布局。

2021年底，四川蜀能矿产有限责任公司成立，该公司由四川路桥建、川能动力、马边彝族自治县禾丰国有资产有限公司、比亚迪共同持股，综合开发马边县磷矿资源及磷酸铁锂项目。

1月初，宁德时代（贵州）新能源材料有限公司在磷矿资源大省贵州分别成立贵州时代矿业有限公司、贵州磷化新能源科技有限责任公司成立持有两公司股份。经营范围包含：矿产资源（非煤矿山）开采；选矿（除稀土、放射性矿产、钨）；矿物洗选加工；金属矿石销售等。